تضم الصين أكبر سلسلة توريد لبطاريات الليثيوم وأكثرها تطوراً في العالم. فمن معالجة المواد الخام وكيمياء الخلايا إلى تكامل البطاريات وأنظمة إدارتها، تتوزع سلسلة القيمة بأكملها ضمن مساحة جغرافية صغيرة نسبياً، مما يمنح المصنّعين الصينيين مزايا كبيرة من حيث السرعة والتكلفة والحجم. وبحلول عام 2025، احتلت شركات البطاريات الصينية ستة من المراكز العشرة الأولى عالمياً من حيث سعة بطاريات السيارات الكهربائية المركبة، ولا يزال هذا العدد في ازدياد.
يُقدّم هذا الدليل لمحةً عن أبرز عشر شركات مصنّعة لبطاريات الليثيوم في الصين، مُصنّفةً وفقًا لحضورها في السوق العالمية وحجم عملياتها الصناعية. سواءً كنتَ تبحث عن بطاريات للسيارات الكهربائية، أو أنظمة تخزين الطاقة، أو المعدات الصناعية، أو التطبيقات المتخصصة، فإنّ فهم هذه الشركات - وما يُميّزها - يُعدّ نقطة انطلاق عملية.
| # | الشركة | تاسست | المنتجات الرئيسية | الموقع الإلكتروني |
|---|---|---|---|---|
| 1 | HIITIO ★ | 2018 | بطاريات رافعة شوكية من نوع LiFePO₄ بطاريات عربة الجولف بطاريات AWP | www.hiitio.com |
| 2 | CATL | 2011 | بطارية كيرين للسيارات الكهربائية تينر إس | www.catl.com |
| 3 | BYD | 1995 | بطارية الشفرة (LFP) C&I ESS | www.bydglobal.com |
| 4 | أصلع | 2007 | الخلايا المنشورية LFP حزم NMC EV | www.en.calb-tech.com |
| 5 | جوتيون هايتك | 2006 | خلية LMFP L600 منصة JC LFP | www.gotion.com |
| 6 | حواء الطاقة | 2001 | 280 أمبير/ساعة / 314 أمبير/ساعة من فوسفات الحديد الليثيوم خلايا أسطوانية | www.evebattery.com |
| 7 | سفولت | 2016 | شفرة قصيرة من فوسفات الحديد الليثيوم خلايا NMC EV | www.svolt.cn |
| 8 | صنودا | 1997 | 314 أمبير/ساعة / 684 أمبير/ساعة من فوسفات الحديد الليثيوم نظام تخزين الطاقة المحمول بسعة 2 ميغاواط ساعة | www.sunwoda.com |
| 9 | Lishen | 1997 | خلايا استهلاك البوليمر وحدات طاقة LFP | www.lishen.com.cn |
| 10 | القوة العظمى | 2001 | الخلايا المنشورية LFP تكامل أنظمة الطاقة الإلكترونية للشركات والمؤسسات | www.greatpower.net |
1. شركة HIITIO (شركة تشجيانغ HIITIO للطاقة الجديدة المحدودة)
- التأسيس: 2018
- مقر: هانغتشو، مقاطعة تشجيانغ، الصين
- المنتجات الاساسية: بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO₄) للرافعات الشوكية الكهربائية، وعربات الجولف، ومنصات العمل الجوية، والمعدات الصناعية المتنقلة
- الموقع www.hiitio.com
- صفحات المنتج:
- بطاريات الليثيوم لعربة الجولف
- بطاريات الليثيوم للرافعات الشوكية
أمضت شركة تشجيانغ هيتيو للطاقة الجديدة المحدودة أكثر من عقدين من الزمن تطوير حلول بطاريات الليثيوم لأسواق التنقل الصناعي والتجاري. انطلاقاً من هانغتشو ومع مرافق إنتاج إضافية، تركز شركة HIITIO بشكل خاص على كيمياء LiFePO₄ (فوسفات الحديد الليثيوم) - وهو خيار مدروس مدفوع بالاستقرار الحراري الفائق لهذه الكيمياء، وعمرها الطويل، وتوافقها مع دورات العمل الشاقة للرافعات الشوكية وعربات الجولف ومنصات العمل الجوية والمعدات المماثلة.
تدمج عمليات التصنيع لدى شركة HIITIO نظام إدارة رقمي متكامل يشمل إدارة دورة حياة المنتج (PLM) وتخطيط موارد المؤسسات (ERP) ونظام تنفيذ التصنيع (MES)، مما يتيح تتبعًا كاملًا لعملية الإنتاج بدءًا من المواد الخام وحتى المنتج النهائي. ويعمل فريق البحث والتطوير في الشركة، الذي يضم أكثر من 30 مهندسًا، على تطوير تكوينات بطاريات قياسية ومخصصة، تغطي اختيار مكونات الخلية، وهيكلة حزمة البطاريات، وتصميم نظام إدارة البطارية (BMS). ويتيح هذا التخصص المتكامل لشركة HIITIO دعم عملائها في جميع مراحل تحديد مواصفات المنتج، وتطوير النماذج الأولية، والإنتاج التسلسلي، دون الحاجة إلى الاستعانة بشركات هندسية وسيطة.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
تتمحور عروض شركة HIITIO الأساسية حول حزم بطاريات LiFePO₄ المصممة لتطبيقات دورات الشحن والتفريغ العميق حيث تكون الموثوقية والسلامة أمراً بالغ الأهمية:
- أنظمة بطاريات الليثيوم للرافعات الشوكية: بدائل مباشرة لبطاريات الجر الرصاصية الحمضية، متوفرة بتكوينات 24 فولت، 36 فولت، 48 فولت، 72 فولت، و80 فولت. مصممة للعمل بنظام الورديات المتعددة مع إمكانية الشحن عند الحاجة.
- بطاريات الليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO₄) لعربات الجولف: أنظمة 48 فولت و72 فولت متوافقة مع Club Car وEZ-GO وYamaha ومنصات OEM المخصصة. مصممة لتوفير مدى أطول وتوصيل جهد ثابت طوال دورة التفريغ.
- حزم العمل المتقدمة والحزم الصناعية: حلول مخصصة للجهد والسعة لمنصات العمل الجوية، والمركبات الموجهة آلياً، ومعدات الدعم الأرضي، مع حماية متكاملة لنظام إدارة المباني ضد الشحن الزائد والتفريغ الزائد والأحداث الحرارية.
جميع أنظمة بطاريات HIITIO حاصلة على شهادات UL و CE و TUV و CCC و CB و ROHS، مما يفي بمتطلبات الامتثال في أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ.
2. CATL (شركة Amperex Technology المعاصرة المحدودة)
- التأسيس: 2011
- مقر: نينغدي، مقاطعة فوجيان، الصين
- المنتجات الاساسية: أنظمة بطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية، وأنظمة تخزين الطاقة، وأنظمة إدارة البطاريات، وخلايا أيونات الصوديوم
- الموقع www.catl.com
تُعد شركة CATL أكبر شركة مصنعة لبطاريات الليثيوم في العالم من حيث الحجم والحصة السوقية. في عام 2025، سجلت الشركة إيرادات بلغت 423.7 مليار يوان صيني (حوالي 61 مليار دولار أمريكي) وصافي ربح بلغ 72.2 مليار يوان صينيمع وصول مبيعات بطاريات الليثيوم إلى 661 جيجاواط/ساعة، بزيادة قدرها 39% على أساس سنوي. وبحصة سوقية عالمية تبلغ 39.2%، تُعدّ CATL المورّد الوحيد في العالم الذي يمتلك أكثر من 30% من سوق بطاريات السيارات الكهربائية، والوحيد الذي يقترب من 40%.
تأسست شركة CATL قبل ما يزيد قليلاً عن عقد من الزمان، وأنشأت شبكة عالمية للتصنيع والبحث والتطوير تضم 13 قاعدة إنتاج رئيسية وستة مراكز بحثية في الصين وألمانيا والمجر والولايات المتحدة. تمتلك الشركة أكثر من 54,000 براءة اختراع وتوظف حوالي 23,000 باحث ومطور. حصل مصنعان تابعان لها على لقب "مصنع المنارة" من المنتدى الاقتصادي العالمي، ويُعتبر أحدهما أول "منارة للاستدامة" في القطاع.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- بطارية كيرين (CTP 3.0): بنية الجيل الثالث من الخلايا إلى الحزمة، تتميز بكثافة طاقة حجمية رائدة في الصناعة. تُستخدم في تطبيقات المركبات الكهربائية طويلة المدى التي تتجاوز 1,000 كيلومتر بشحنة واحدة.
- بطارية شينشينغ فائقة السرعة للشحن: يدعم الشحن السريع 4C، مما يتيح إضافة 400 كيلومتر من المدى في 10 دقائق في ظل الظروف القياسية.
- نظام تخزين الطاقة من تينر: منتج لتخزين الطاقة على نطاق الشبكة بسعة 9 ميغاواط ساعة مصمم للاستخدامات التجارية والمرافق العامة، مع ادعاء بعدم وجود أي تدهور خلال السنوات الخمس الأولى من التشغيل.
- بطارية أيون الصوديوم: تم إطلاقها تجارياً في عام 2021، مع بدء النشر على نطاق واسع للسيارات الكهربائية للمبتدئين وتخزين الشبكة في عام 2025. تقدم بديلاً خالياً من الكوبالت ومنخفض الليثيوم مع أداء تنافسي في درجات الحرارة المنخفضة.
احتلت شحنات بطاريات تخزين الطاقة التابعة لشركة CATL المرتبة الأولى عالميًا للسنة الخامسة على التوالي في عام 2025، مع ما يقرب من 2,300 مشروع تم نشرها في 75 دولة ومنطقة.
3 BYD
- التأسيس: 1995 (تم إنشاء قسم تخزين طاقة البطاريات في عام 2008)
- مقر: شنتشن بمقاطعة قوانغدونغ ، الصين
- المنتجات الاساسية: بطارية بليد (LFP)، بطاريات طاقة المركبات الكهربائية، أنظمة تخزين الطاقة، بطاريات الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية
- الموقع www.bydglobal.com
تُعدّ BYD واحدة من أكثر الشركات تكاملاً رأسياً في قطاع الطاقة، إذ تشمل عملياتها شراء المواد الخام، وتصنيع الخلايا، وإنتاج حزم البطاريات، وتصميم وتجميع المركبات الكهربائية، وإعادة تدوير البطاريات، كل ذلك ضمن هيكل مؤسسي واحد. يمنح هذا التكامل BYD مزايا جوهرية في التحكم بالتكاليف، وسرعة الاستجابة لسلسلة التوريد، وتسريع تطوير المنتجات.
تأسست شركة BYD في الأصل كشركة مصنعة للبطاريات القابلة لإعادة الشحن، ثم توسعت لتشمل السيارات الكهربائية في عام 2003، ومنذ ذلك الحين نمت لتصبح واحدة من أكثر العلامات التجارية مبيعًا للسيارات الكهربائية في العالم. في عام 2025، قامت شركة BYD بتركيب بطاريات سيارات كهربائية بسعة 194.8 جيجاواط/ساعة على مستوى العالم - بزيادة سنوية تقارب 37٪ - واستحوذت على حصة سوقية عالمية تبلغ 16.4٪ من بطاريات السيارات الكهربائية، مما يجعلها في المرتبة الثانية بوضوح بعد شركة CATL.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- بطارية الشفرة: تتميز بطارية Blade Battery بتقنية خلايا LFP الخاصة بشركة BYD، المصممة بشكل منشوري ممدود يتيح دمج الخلايا مع حزمة البطاريات دون الحاجة إلى هياكل وحدات وسيطة. وقد اجتازت البطارية اختبار اختراق المسامير بنجاح دون حدوث هروب حراري، وهو ما يُعدّ دليلاً مرجعياً على السلامة أثر على معايير الصناعة بشكل عام.
- بطاريات الاستهلاكية والصناعية: يتم تقديم الأدوات الكهربائية، والدراجات الكهربائية ذات العجلتين، والمركبات الموجهة آلياً، والتطبيقات البحرية، وحزم بطاريات الروبوتات من خلال خط إنتاج مخصص منفصل عن أعمال السيارات.
إن امتلاك شركة BYD لسلسلة التوريد الكاملة - بدءًا من معالجة كربونات الليثيوم وحتى مبيعات المركبات - يوفر لها ميزة تنافسية من حيث التكلفة لا تستطيع سوى قلة من الشركات المتكاملة رأسيًا مجاراتها على نطاق واسع.
4. CALB (بطارية ليثيوم للطيران الصيني)
- التأسيس: 2007
- مقر: تشانغتشو، مقاطعة جيانغسو، الصين
- المنتجات الاساسية: بطاريات الطاقة LFP وNMC لسيارات الركاب والمركبات الكهربائية التجارية، وأنظمة تخزين الطاقة
- الموقع www.calb.com
شركة CALB (شركة بطاريات الليثيوم للطيران الصينية المحدودة) هي مورد رئيسي للبطاريات من الدرجة الأولى، وتتمتع بمكانة قوية في سوق السيارات الكهربائية في الصين، ولها حضور دولي متنامٍ. انبثقت CALB في الأصل من قطاع الطيران المملوك للدولة في الصين، وأُدرجت في بورصة هونغ كونغ للأوراق المالية عام 2022، مما وفر لها مزيدًا من الشفافية ورأس المال اللازم للتوسع.
تدير الشركة قواعد تصنيع متعددة في جميع أنحاء الصين، مع خطط وتوسعات فعلية في أوروبا وجنوب شرق آسيا. وقد سجلت شركة CALB أكثر من 1,000 براءة اختراع، وتدير مراكز بحث وتطوير متخصصة في كيمياء الخلايا من الجيل التالي، وتطوير أنظمة إدارة البطاريات، وتطوير منصات التعبئة والتغليف. في عام 2025، قامت شركة CALB بتركيب بطاريات سيارات كهربائية بسعة 62.8 جيجاواط/ساعة على مستوى العالم، محافظًا على مكانته كرابع أكبر مورد للبطاريات في العالم - بعد CATL و BYD و LG Energy Solution فقط.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- الخلايا المنشورية في جهد الحقل المحلي: تتوفر بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من CALB بسعات قياسية (62 أمبير/ساعة، 90 أمبير/ساعة، 143.5 أمبير/ساعة، 196 أمبير/ساعة) لسيارات الركاب الكهربائية، وبسعات أعلى للمركبات التجارية وتخزين الطاقة. وهي معتمدة وفقًا لمعايير UN38.3 وIEC62133 وCE.
- بطاريات تخزين الطاقة: وحدات تخزين الطاقة التجارية والشبكة باستخدام خلايا LFP المنشورية من CALB، والتي تم نشرها في الصين وعلى الصعيد الدولي.
إن نهج CALB القائم على المنصة لتصميم الحزم - والذي يقوم بتوحيد الوحدات النمطية عبر قواعد عجلات المركبات - يبسط عملية التكامل لعملاء OEM ويسرع من جداول التحقق.
5. شركة جوشن للتكنولوجيا الفائقة
- التأسيس: 2006
- مقر: خفى ، مقاطعة آنهوي ، الصين
- المنتجات الاساسية: خلايا بطاريات LFP وNMC، وحزم بطاريات الطاقة، وأنظمة تخزين الطاقة
- الموقع www.gotion.com
تُعدّ شركة غوتيون هاي-تك واحدة من أكثر شركات تصنيع البطاريات نشاطاً على الصعيد الدولي في الصين، وتتميز بهيكل مساهمين فريد من نوعه، حيث تضم مجموعة فولكس فاجن كمستثمر استراتيجي (بحصة تبلغ حوالي 26% اعتباراً من عام 2024). وقد ساهمت هذه الشراكة في تسريع وصول غوتيون إلى سلاسل التوريد الأوروبية لقطاع السيارات، كما أثرت في خارطة طريق تطوير منتجاتها.
تدير الشركة 20 قاعدة تصنيع في الصين والولايات المتحدة (ميشيغان) وألمانيا وفيتنام ومناطق أخرى، لتغطي بذلك سلسلة القيمة الكاملة بدءًا من مواد الكاثود وصولًا إلى حزم البطاريات الجاهزة. وقد سجلت شركة غوتيون أكثر من 10,000 براءة اختراع عالمية، وتدير ثمانية مراكز للبحث والتطوير. وفي عام 2025، حققت الشركة أعلى معدل نمو سنوي بين جميع الشركات العشر الأوائل عالميًا، حيث ارتفعت سعة بطاريات السيارات الكهربائية المركبة بنسبة 82.5%.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- Astroinno L600 LMFP Cell: تم إطلاق خلية فوسفات الحديد الليثيوم والمنغنيز بكثافة طاقة تبلغ 240 واط ساعة/كجم على مستوى الحزمة - وهي أعلى بكثير من خلية فوسفات الحديد الليثيوم القياسية - في عام 2023 وتتجه نحو تسويق أوسع.
- منصة بطاريات JC: منصة خلايا LFP موشورية قياسية تدعم سيارات الركاب والمركبات التجارية والمركبات الكهربائية منخفضة السرعة، بسعات تتراوح من 50 أمبير/ساعة إلى 230 أمبير/ساعة.
إن الجمع بين التوسع القوي في القدرة الإنتاجية، والشراكات القوية مع مصنعي المعدات الأصلية، وتطوير كيمياء الخلايا الجديدة، يجعل شركة جوشن واحدة من أكثر الشركات ديناميكية في قطاع البطاريات متوسطة المستوى.
6. حواء الطاقة
- التأسيس: 2001
- مقر: هويتشو، مقاطعة قوانغدونغ، الصين
- المنتجات الاساسية: بطاريات الليثيوم الأولية الاستهلاكية، وخلايا أيونات الليثيوم الأسطوانية، وخلايا فوسفات الحديد الليثيوم المنشورية، وأنظمة تخزين الطاقة
- الموقع www.evebattery.com
تُعدّ شركة EVE Energy شركةً رائدةً في تصنيع البطاريات، وتمتلك واحدةً من أوسع تشكيلات المنتجات بين جميع الشركات المدرجة في هذه القائمة. تشمل أعمال الشركة بطاريات الليثيوم الأولية (غير القابلة لإعادة الشحن)، وخلايا أيونات الليثيوم الاستهلاكية، وخلايا الطاقة الأسطوانية، وخلايا فوسفات الحديد الليثيوم المنشورية للسيارات الكهربائية وتخزين الطاقة، وأنظمة تخزين الطاقة المتكاملة.
احتلت صادرات بطاريات الليثيوم الأولية من شركة EVE المرتبة الأولى عالميًا لثماني سنوات متتالية، وهو إنجازٌ ذو أهمية تجارية كبيرة، وإن لم يحظَ بالتقدير الكافي، في أسواق إنترنت الأشياء الصناعية، والعدادات الذكية، والبنية التحتية للمرافق. أما في مجال الطاقة والتخزين، فقد احتلت شحنات بطاريات EVE الأسطوانية المرتبة الرابعة عالميًا في عام 2024، بينما احتلت شحنات بطاريات تخزين الطاقة المرتبة الثالثة عالميًا في عام 2023. وفي ديسمبر 2024، بدأ مصنع EVE لتصنيع بطاريات تخزين الطاقة فائقة السعة (60 جيجاواط/ساعة) الإنتاج رسميًا في مدينة تشنغدو.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- الخلايا الأسطوانية (21700 / 18650 / 26650): تُستخدم في الأدوات الكهربائية، والدراجات الكهربائية، والأجهزة الطبية، والإلكترونيات الاستهلاكية. تُزوّد شركة EVE الشركات المصنعة للمعدات الأصلية العالمية بأشكال أسطوانية قياسية ومخصصة.
- خلايا LFP المنشورية ذات التنسيق الكبير: أصبحت الخلايا المنشورية من EVE بسعة 280 أمبير و 314 أمبير من بين أكثر الأشكال استخدامًا على نطاق واسع في أسواق تخزين الطاقة المنزلية والتجارية على مستوى العالم.
- بطاريات الليثيوم الأولية (سلسلة ER): خلايا كلوريد الليثيوم ثيونيل غير قابلة لإعادة الشحن لأجهزة استشعار إنترنت الأشياء، والعدادات الذكية، وأجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والمراقبة الصناعية عن بُعد. تتمتع الشركة بمكانة رائدة في السوق العالمية في هذا المجال المتخصص.
إن اتساع نطاق شركة EVE - الذي يمتد من المنتجات الاستهلاكية التي تستخدم لمرة واحدة إلى تخزين الطاقة على نطاق المرافق - يمنحها درجة من تنويع الإيرادات غير الشائعة بين المتخصصين في مجال البطاريات.
7. شركة سفولت للطاقة
- التأسيس: 2016
- مقر: تشانغتشو، مقاطعة جيانغسو، الصين
- المنتجات الاساسية: خلايا بطاريات LFP وNMC، وأنظمة بطاريات الطاقة، وبطاريات تخزين الطاقة
- الموقع www.svolt.cn
تأسست شركة SVOLT Energy Technology عندما فصلت شركة Great Wall Motor (GWM) قسم البطاريات لديها ليصبح كيانًا مستقلاً، وهي خطوة منحت SVOLT دعمًا من شركة تصنيع سيارات كبرى، مع السماح لها في الوقت نفسه بالتطور كمورد في السوق المفتوحة. تستفيد الشركة من قاعدة حجم مبيعات مضمونة من خلال تشكيلة سيارات GWM الخاصة، بينما تسعى بنشاط إلى إبرام عقود مع عملاء آخرين في قطاعي السيارات والصناعة.
تدير شركة SVOLT مرافق إنتاج في الصين وألمانيا والهند، بإجمالي 11 قاعدة تصنيع. وتمتلك الشركة أكثر من 8,000 طلب براءة اختراع محلية، واستثمرت بشكل كبير في تطوير خلايا NMC وLFP، بالإضافة إلى أبحاث كيمياء الكاثود الخالية من الكوبالت.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- بطارية الشفرة القصيرة (SBB): تنسيق خلية LFP مضغوط لتطبيقات سيارات الركاب، مُحسَّن لتحقيق الكفاءة الحجمية والإدارة الحرارية في منصات قاعدة العجلات القياسية.
- خلايا NMC: خلايا ثلاثية عالية الكثافة الطاقية لتطبيقات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والسيارات الكهربائية الهجينة (HEV)، متوفرة بتكوينات سعة متعددة لسيارات الركاب والمركبات التجارية.
إن إرث شركة SVOLT في صناعة السيارات يمنحها معايير جودة صارمة وخبرة عميقة في عمليات التحقق والتأهيل الخاصة بالسيارات - وهي خصائص يمكن أن تكون ذات صلة بالعملاء الصناعيين ذوي المواصفات الصعبة.
8. شركة سونودا للإلكترونيات
- التأسيس: 1997
- مقر: شنتشن بمقاطعة قوانغدونغ ، الصين
- المنتجات الاساسية: بطاريات الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية، وبطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية، وخلايا تخزين الطاقة LFP، وتطوير بطاريات الحالة الصلبة
- الموقع www.sunwoda.com
شركة سونودا هي شركة تصنيع مدرجة في البورصة، ولديها ثلاث وحدات أعمال متميزة: بطاريات الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية (الهواتف الذكية، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، والأجهزة القابلة للارتداء)، وبطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية، وأنظمة تخزين الطاقة. وقد ساهم هذا التنوع تاريخياً في توفير استقرار الإيرادات، حيث لا تتأثر دورات سوق الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية بشكل مباشر بتقلبات سوق السيارات الكهربائية.
في عام 2025، كشفت شركة سونودا النقاب عن بطارية بوليمر صلبة بالكامل - تحمل العلامة التجارية شين بيكسياو - بكثافة طاقة تتجاوز 400 واط/كجم وعمر افتراضي يزيد عن 1,200 دورة شحن. ومن المقرر بدء الإنتاج بكميات صغيرة في عام 2026، مع التخطيط لإنتاج كميات كبيرة تصل إلى جيجاواط/ساعة في عام 2027.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- خلية تخزين طاقة LFP سعة 314 أمبير/ساعة: تُعدّ خلية Sunwoda ذات الحجم الكبير من أكثر الخلايا المنشورية انتشارًا في سوق تخزين الطاقة التجارية. وكانت أول منتج بطاريات يحصل على شهادة EPD International، مما يوفر وثائق إعلان المنتج البيئي من طرف ثالث، والتي باتت مطلوبة بشكل متزايد في عمليات الشراء الأوروبية.
- خلايا كبيرة الحجم بسعة 625 أمبير/ساعة / 684 أمبير/ساعة: خلايا عالية السعة من الجيل التالي لتطبيقات الشبكة واسعة النطاق، مما يقلل عدد الخلايا لكل نظام ويبسط عملية التجميع.
إن حصول شركة Sunwoda على شهادة EPD واستثمارها في مصنع الاتحاد الأوروبي يعكس تركيزًا متعمدًا على الامتثال للسوق الأوروبية - وهو سياق ذو صلة للمشترين في بيئات الشراء المنظمة.
9. بطارية تيانجين ليشين
- التأسيس: 1997
- مقر: تيانجين، الصين
- المنتجات الاساسية: خلايا الليثيوم أيون الاستهلاكية، وبطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية والمركبات التجارية، وبطاريات تخزين الطاقة
- الموقع www.lishen.com.cn
تتميز شركة ليشن بكونها أول شركة صينية متخصصة في أبحاث وتصنيع بطاريات الليثيوم أيون، حيث تأسست في وقت كانت فيه هذه التقنية لا تزال في بداياتها خارج اليابان. وقد أتاح لها هذا الموقع التأسيسي الوصول المبكر إلى برامج البحث والتطوير الوطنية، وقنوات الشراء الحكومية، وعلاقات طويلة الأمد مع المؤسسات الحكومية الصينية والعملاء الصناعيين ذوي الصلة بالقطاع الدفاعي.
تعمل شركة Lishen اليوم في ثلاثة أسواق رئيسية: الإلكترونيات الاستهلاكية، وبطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية، وتخزين الطاقة. وقد استُخدمت منتجاتها في فعاليات وتطبيقات وطنية بارزة، كما أنشأت فروعاً لها في ألمانيا والولايات المتحدة، ولديها وكلاء توزيع في كوريا الجنوبية وتايوان.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- الخلايا الاستهلاكية المنشورية والبوليمرية: تُستخدم في الطائرات بدون طيار، والدراجات الكهربائية، والأجهزة القابلة للارتداء، وبطاريات الشحن المحمولة. وقد تم التحقق من جودة خلايا Lishen الاستهلاكية من خلال علاقات التوريد مع العلامات التجارية العالمية للإلكترونيات.
- مجموعات البطاريات القوية: بالنسبة للسيارات الكهربائية الخاصة بالركاب، والمركبات التجارية، والمركبات المتخصصة (الرافعات الشوكية، ومركبات النظافة، ومركبات الخدمات اللوجستية، والحافلات)، بالاعتماد على عقود من الخبرة في تصنيع الخلايا.
إن إرث شركة ليشن كمؤسسة حكومية يوفر استقرار سلسلة التوريد واستمرارية طويلة الأجل يمكن أن تكون ذات صلة بعلاقات الشراء التي تتطلب ضمان الوصول إلى الإنتاج.
10. القوة العظمى
- التأسيس: 2001
- مقر: تشوهاي، مقاطعة قوانغدونغ، الصين
- المنتجات الاساسية: خلايا فوسفات الحديد الليثيوم المنشورية، وخلايا NMC، وأنظمة بطاريات تخزين الطاقة، وخلايا الليثيوم الاستهلاكية
- الموقع https://www.greatpower.net/en/
شركة Great Power Energy & Technology Co., Ltd. هي شركة مساهمة عامة متخصصة في تصنيع البطاريات، ولديها خبرة تزيد عن عقدين في تطبيقات المستهلكين والصناعة والمرافق العامة. تشمل منتجات الشركة خلايا أيونات الليثيوم للإلكترونيات الاستهلاكية وخلايا موشورية كبيرة الحجم لتخزين الطاقة، وهو مزيج يضعها في موقع متميز في أسواق نهائية متعددة.
تُشارك شركة Great Power في دمج أنظمة تخزين الطاقة لمشاريع الشبكة الكهربائية في الصين، وقد طورت منتجات حاصلة على شهادات اعتماد من IEC وUL وCE وUN38.3. وتُعدّ الشركة فاعلة في سوق تخزين الطاقة التجارية والصناعية المتنامية في الصين، حيث تُفضّل المشاريع الصغيرة وجداول النشر الأسرع شركات التكامل ذات الخبرة على موردي الخلايا النقية.
خطوط الإنتاج الرئيسية ونقاط القوة
- خلايا موشورية من فوسفات الحديد الليثيوم لتخزين الطاقة: متوفر بأحجام 100 أمبير/ساعة، و200 أمبير/ساعة، وأحجام أكبر لأنظمة تخزين الطاقة المثبتة على الرفوف والأنظمة القائمة على الحاويات.
- خلايا NMC: بالنسبة للأدوات الكهربائية والدراجات الكهربائية وتطبيقات المركبات الكهربائية المختارة التي تتطلب كثافة طاقة أعلى مما توفره بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP).
تحتل شركة Great Power مكانة مستقرة في المستوى الثاني من صناعة البطاريات في الصين، ولديها سجل حافل في كل من توريد الخلايا وتكامل الأنظمة، مما يجذب المشترين الذين يفضلون علاقة مع مصدر واحد لمشاريع التخزين الصغيرة.
كيفية تقييم مصنعي بطاريات الليثيوم في الصين
يتطلب اختيار المورد المناسب من قطاع صناعة البطاريات في الصين النظر إلى ما هو أبعد من المواد التسويقية. ينبغي التحقق من المعايير التالية مباشرةً مع أي مصنّع محتمل:
الشهادات والامتثال
تختلف الشهادات المطلوبة باختلاف السوق والتطبيق. تشمل المتطلبات الشائعة: UN38.3 (سلامة النقل، إلزامي للشحن الدولي)، IEC62133 (سلامة بطاريات المستهلك)، UL1642 أو UL9540 (سوق أمريكا الشمالية)، CE (المنطقة الاقتصادية الأوروبية)، ومعايير GB (السوق الصينية). اطلب شهادات أصلية سارية المفعول - وليست نسخًا مصورة - وتحقق من الجهة المصدرة.
عرض بطارية الليثيوم لرافعة شوكية من هيتيو
القدرة الإنتاجية وأوقات الرصاص
تأكد من أن الطاقة الإنتاجية المعلنة من قبل الشركة المصنعة تعكس الإنتاج الفعلي الحالي أم التوسع المخطط له. اطلب بيانات الإنتاج الشهرية الحالية وفترات التسليم لمختلف أحجام الطلبات. قد تتجاوز ادعاءات الطاقة الإنتاجية الجاهزية الفعلية للإنتاج بشكل كبير، لا سيما في الشركات المتوسطة سريعة النمو.
نظم إدارة الجودة
تُعد شهادة ISO 9001 معيارًا أساسيًا، ولكن يجب أن يحمل موردو السيارات شهادة IATF 16949. اسأل تحديدًا عن تتبع معدل العيوب، وبروتوكولات فحص المواد الواردة، وإمكانية تتبع الدفعات.
الحد الأدنى لكميات الطلب وقدرات تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية
قد لا يكون الموردون الذين يخدمون في المقام الأول مصنعي المعدات الأصلية للسيارات متاحين عمليًا للمشترين التجاريين الصغار. تأكد من الحد الأدنى لكمية الطلب، ومدة التسليم، وما إذا كانت الشركة تقدم خدمات تصنيع المعدات الأصلية (العلامات التجارية المخصصة) أو خدمات التصميم والتصنيع حسب الطلب (ODM) بالكميات المتوقعة.
تصدير الخبرة
ابحث عن خبرة موثقة في التصدير إلى السوق المستهدف، بما في ذلك الإلمام بمتطلبات الشهادات المحلية، والوثائق الجمركية، ولوائح الشحن ذات الصلة ببطاريات الليثيوم (IATA DGR، IMDG).
شاهد بطارية الليثيوم لعربة الجولف من هيتيو
هل أنت مستعد للحصول على بطاريات الليثيوم الصناعية من مورد متخصص؟
إذا كان تطبيقك يشمل الرافعات الشوكية الكهربائية، أو عربات الغولف، أو منصات العمل الجوية، أو غيرها من المعدات الصناعية المتنقلة، فإن أنظمة بطاريات LiFePO₄ من HIITIO مصممة خصيصًا لهذه الاستخدامات، وليست مُقتبسة من منصات بطاريات السيارات أو الأجهزة الاستهلاكية. يعمل فريقنا الهندسي مباشرةً مع المشترين لتحديد المواصفات، وتطوير التكوينات المُخصصة، ودعم متطلبات الاعتماد والتوثيق في سوقك.
بخبرة تصنيعية تزيد عن 20 عامًا، وفريق بحث وتطوير يضم أكثر من 30 شخصًا، وشهادات معتمدة من UL وCE وTUV وCB وCCC، توفر HIITIO الخبرة التقنية العالية وموثوقية سلسلة التوريد التي تتطلبها عمليات الشراء الصناعية. استكشف مجموعتنا من المنتجات أو تواصل مع فريقنا لمناقشة متطلباتك الخاصة.
→ اطلع على منتجات بطاريات HIITIO → حلول بطاريات الليثيوم لعربات الجولف → حلول بطاريات الليثيوم للرافعات الشوكية → تواصل مع فريق الهندسة في شركة HIITIO
